Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je danas, prilikom obilaska gradilišta saobraćajnice „Vožd Karađorđe“, da će do kraja godine biti otvoreno još 60 kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica.
„Otvorićemo Kuzmin – Sremska Rača, otvorićemo Slepčević – Badovinci. To je 19 i 16 kilometara. I Moravskog koridora otvaramo još 12 kilometara, Moravski Vrbas – Adrani, a otvorićemo i pet ili šest kilometara oko Kragujevca i Dunavskog koridora preostalih šest koje nismo otvorili. Dakle, 60 kilometara još do kraja godine autoputeva, brzih saobraćajnica će biti“, kazao je Vučić obilazeći radove na izgradnji brze saobraćajnice „Vožd Karađorđe“ u blizini Mladenovca, priše Tanjug.
Istakao je da to nekada nije moglo da se zamisli da bude urađeno za pet godina, a da se sada otvara za tri meseca.
Vučić je naglasio da je i obilaznica oko Kragujevca u dužini oko 14 kilometara veoma važna saobraćajnica.
„Možete da mislite za samo tri godine da ćete da idete do Aranđelovca autoputem. Da se ne lažemo, niko to nije pomislio. I šta time dobijaju Mladenovac i ovamo sa Miloša Velikog direktno skretanje za Lazarevac, Aranđelovac. Dakle, s koje god strane da idete biće povezan taj sever Šumadije“, rekao je Vučić.
On je istakao da je tu potrebna mreža puteva i da će biti povezana i Topola i Rača, kao da se poveže i deo do Kragujevca.
„Od Mladenovaca do centra Beograda biće 35 minuta, ne duže, a Aranđelovac će biti na 45 minuta maksimalno. I drugo, podižemo time Bukulju, Kosmaj. To postaje, čitav taj deo Kosmaj, Bukulja, Rudnik, čitav taj venac vam postaje poput Fruške gore pogodan za razvoj turizma i za investitore. To je ogromno ulaganje, baš u ovaj deo Šumadije ili južni deo Beograda. I za Sopot sve, znači, ali posebno za Mladenovac, Lazarevac, Aranđelovac, naravno i Topolu i Raču. I posle toga izlazak gore, preko autoputa, da ide na Despotovac i onda tuneli ka Boru“, rekao je Vučić.
On je rekao da je potrebno dovesti investitora u Mladenovac.
„Ako ne bude drugih spolja, rešićemo mi to sa našom državnom fabrikom, bar žene da zaposlimo. Jer najveći problem Mladenovca jeste nedostatak investitora. I najveći deo ljudi radi negde drugde“, rekao je Vučić, piše Tanjug.
Obilasku su prisustvovali ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Branko Stamatović, menadžer Grada Beograda Miroslav Čučković, kao i predstavnici lokalnih samouprava Mladenovca, Lazarevca i Sopota.
Saobraćajnica duga 82,71 kilometar
Projekat „Vožd Karađorđe“ prepoznat je kao projekat od posebnog značaja za Srbiju još 2020. godine, kada je Vlada Srbije donela zaključak kojim je izgradnja ovog državnog puta prvog reda uvrštena među projekte javne linijske saobraćajne infrastrukture od posebnog značaja.
Komercijalni ugovor o projektovanju i izvođenju radova potpisan je 7. maja 2026. godine, u prisustvu Vučića i ambasadora Kine u Srbiji Li Minga.
Ugovor, vredan 1,3 milijarde evra, potpisali su ministarka Sofronijević, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić i direktor ogranka Šandong Srbija Čang Sjusijen.
Trasa je podeljena na dva sektora.
Sektor 3 povezuje Mali Požarevac, preko Sopota, Mladenovca i Orašca, sa Aranđelovcem i dug je 36,89 kilometara.
Sektor 2 vodi od Orašca, preko Aranđelovca i Lazarevca, do Čibutkovice i izlaza na auto-put „Miloš Veliki“, a njegova dužina je 45,82 kilometra.
Desetine mostova i tri tunela
Na sektorima 2 i 3 predviđena je izgradnja 12 denivelisanih raskrsnica, jedne kružne raskrsnice, 78 mostovskih konstrukcija i 36 nadvožnjaka.
Projektom su predviđena i tri tunela – Ravnice, dužine 420 metara, Oglavak, dužine 1.070 metara, i Trbušnica, duga 850 metara.
Nova saobraćajnica trebalo bi da poveže centralnu Srbiju sa istočnim i zapadnim delovima zemlje, kao i sa glavnim auto-putskim pravcima E-75 i E-763.
Očekuje se da će izgradnja omogućiti rasterećenje postojećih putnih pravaca, skratiti vreme putovanja i smanjiti troškove transporta, uz povećanje bezbednosti saobraćaja.
Projekat bi, prema najavama, trebalo da ima značaj i za razvoj lokalne privrede i turizma na području kroz koje će saobraćajnica prolaziti.
M. T.
