BEOGRAD / ZRENJANIN / NOVI SAD – Autoput Beograd – Zrenjanin – Novi Sad, ukupne dužine 105 kilometara, povezaće beogradsko naselje Ovča sa Zrenjaninom i Novim Sadom. U sklopu ovog obimnog infrastrukturnog projekta planirana je izgradnja četiri velika i četiri mala mosta, 50 različitih objekata, kao i sedam saobraćajnih petlji.
Prema rečima direktora Sektora za tehničku pripremu i projektovanje „Koridora Srbije” Jovana Markovića, trasa je izuzetno izazovna jer prolazi kroz poljoprivredna gazdinstva, ali i zone zaštićenih područja Potamišja i Ritova donjeg Potisja. Radovi se, kako ističe, odvijaju u skladu sa potpisanim ugovorom i dinamikom eksproprijacije zemljišta.
„Trenutno radimo u sredini koja je do pre stotinak godina bila pretežno močvarna. Nemamo previše zahtevne lokacije osim onih blizu reka, a najveći izazovi su organizacija i nabavka materijala. Potrebno je 17 miliona kubika materijala za nasip, kao i ogromne količine betona i konstrukcija koje treba kvalitetno ugraditi”, izjavio je Dušan Stanković iz stručnog nadzora „Koridora Srbije”.
Dve deonice i brzi protok saobraćaja
Projekat se realizuje kroz dve glavne faze, uz istovremenu izgradnju alternativnih putnih pravaca:
-
Prva deonica (67,6 km): Spaja Beograd i Zrenjanin.
-
Druga deonica (37,7 km): Povezuje Zrenjanin sa Novim Sadom.
-
Alternativni pravac: Paralelno se izvode radovi na nekomercijalnom putu preko Žablja do Novog Sada.
-
Status radova: Pripremni radovi završeni su na oko 25 do 30 odsto trase, a do sada je ugrađeno četiri miliona kubika peska od planiranih 17 miliona.
Novi autoput u punom profilu – sa četiri vozne i dve zaustavne trake – projektovan je za brzine do 130 kilometara na čas, a ugovoreni rok za završetak svih radova je 72 meseca.
M. D.
