Četiri barže biće kontrolisano potopljene u Dunavu kod Černavode kako bi se deo toka reke preusmerio ka starom rukavcu Bala i povećao nivo vode u zoni nuklearne elektrane Černavoda, saopštila je Nacionalna administracija „Apele Romane“ (ANAR).
Barže su napunjene kamenjem kako bi dostigle gaz od 1,9 metara, a njihovo postavljanje biće obavljeno jednu po jednu, uz popunjavanje hermetičkih komora i pojačane mere bezbednosti. Prema planu, svaka barža biće potapana između tri i četiri sata.
Prve dve barže biće postavljene oko 500 metara od ulaza u rukavac Bala, dok će druge dve biti postavljene uzvodno, pod uglom u odnosu na tok reke. Na taj način trebalo bi da formiraju veštačke pragove koji će usmeriti deo vode ka starom toku Dunava.
Cilj ove intervencije je da se nivo vode ispred nuklearne elektrane Černavoda podigne za nekoliko centimetara i obezbede stabilni hidrološki uslovi za rad postrojenja tokom perioda izrazito niskog vodostaja.
Prema podacima Nacionalnog instituta za hidrologiju i vodoprivredu Rumunije, protok Dunava na ulazu u zemlju pao je na oko 1.400 kubnih metara u sekundi, što predstavlja novi istorijski minimum. Kod Černavode nivo reke trenutno iznosi minus 220 centimetara, a hidrolozi procenjuju da bi do 13. avgusta mogao dodatno da opadne na oko minus 230 centimetara.
Situaciju dodatno komplikuje činjenica da se nizak vodostaj očekuje i narednih dana, uz prosečan dnevni pad nivoa vode od jednog do dva centimetra.
Kozloduj za sada stabilan uprkos niskom Dunavu
I dok je kod Černavode u toku vanredna intervencija, bugarska nuklearna elektrana Kozloduj za sada radi normalno uprkos rekordno niskom nivou Dunava.
Bugarska ministarka energetike Iva Petrova navela je da stručne ekipe neprekidno prate stanje reke, ali da postrojenje trenutno funkcioniše bez problema. Prema njenim rečima, energetski sistem zemlje za sada može da odgovori na izazove, uz pomoć razvijenih elektroenergetskih veza i sistema za skladištenje energije.
Nizak vodostaj Dunava poslednjih nedelja izaziva probleme širom njegovog toka – od otežane plovidbe i ograničenja za teretni transport, do ugrožavanja rada pojedinih energetskih objekata koji zavise od dovoljne količine vode za rashladne sisteme.
Foto: universul.net
