Prevoznici sa Zapadnog Balkana dali su Evropskoj uniji rok do 1. septembra da ponudi konkretno rešenje za problem ograničenog boravka profesionalnih vozača u šengenskom prostoru, a eventualna blokada teretnog saobraćaja bila bi, kako ističe predsednik Udruženja Srbije za međunarodni transport Neđo Mandić, samo sredstvo pritiska.
Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije traže da profesionalni vozači budu izdvojeni kao posebna kategorija, jer u zemlje Šengena ulaze zbog posla, a ne turistički ili privatno.
Mandić je za RTS rekao da 1. septembar ne predstavlja automatski datum početka blokade. Prema njegovim rečima, prvi zahtev prevoznika jeste da u narednim danima budu primljeni u Briselu ili da predstavnici Evropske unije dođu u Beograd kako bi počeli ozbiljni pregovori.
Datum 1. septembar važan je jer je za tada najavljen sastanak Evropske komisije sa predstavnicima zemalja članica Šengena, na kojem bi trebalo da se razgovara i o novoj viznoj strategiji i položaju profesionalnih vozača.
Prevoznici ukazuju da sadašnja pravila otežavaju organizaciju međunarodnog transporta, jer vozači zbog prirode posla često ulaze i izlaze iz šengenskog prostora u kratkim intervalima.
Mandić podseća da su nakon januarske blokade prevoznici dobili najave da će profesionalni vozači biti prepoznati kao posebna kategorija i da će dobiti profesionalne vize.
Poseban problem, kako navodi, predstavlja zadržavanje kamiona na granicama. Prevozničke kompanije imaju troškove i kada vozila stoje, dok prihod ostvaruju kada kamioni voze i isporučuju robu.
Mandić zato upozorava da bi eventualna blokada bila poslednja mera, ukoliko izostanu konkretni pregovori i rešenje problema.
M. T.
Foto: Tanjug/Shutterstock.com/Baloncici/ilustracija
