Problemi u rečnom transportu izazvani istorijski niskim vodostajem Dunava primorali su naftne kompanije da deo uvoza preusmere na železnicu i drumski saobraćaj, što povećava logističke troškove i dodatno opterećuje tržište derivata.
Na sastanku ministarke rudarstva i energetike Dubravke Đedović Handanović sa predstavnicima Udruženja naftnih kompanija Srbije (UNKS) i Naftne industrije Srbije analizirane su mogućnosti za dopremanje goriva u uslovima višenedeljnog niskog vodostaja Dunava, koji značajno ograničava rečni transport.
Kako je istaknuto, produženje operativne licence NIS-u do 28. avgusta omogućilo je nastavak rada Rafinerije nafte Pančevo, što u trenutnim okolnostima predstavlja ključni faktor stabilnog snabdevanja domaćeg tržišta.
Prema najavama kompanije, prerada sirove nafte trebalo bi da bude povećana sa sadašnjih oko 9.500 tona dnevno na približno 13.000 tona dnevno u drugoj polovini avgusta, kada se očekuje pristizanje ranije ugovorenih isporuka sirove nafte.
Istovremeno, država će omogućiti da oko 23.000 tona operativnih rezervi NIS-a bude stavljeno na raspolaganje drugim naftnim kompanijama kako bi se zadovoljila očekivana avgustovska tražnja od oko 200.000 tona naftnih derivata.
Planirani uvoz dizela za avgust iznosi oko 39.000 tona, na nivou julskog, ali je gotovo polovina tih količina trebalo da bude dopremljena Dunavom. Zbog izuzetno niskog vodostaja realizacija takvog plana postala je neizvesna, pa se deo transporta preusmerava na železnicu i drumski saobraćaj.
Takav način dopremanja omogućava kontinuitet snabdevanja, ali podrazumeva manje transportne kapacitete i znatno više logističke troškove za uvoznike. Uprkos tome, nadležni navode da će prioritet ostati uredno snabdevanje tržišta, uz nastojanje da se izbegnu veći poremećaji i rast maloprodajnih cena.
Kako bi se dodatno stabilizovalo tržište, prethodno je već stavljeno u promet oko 19.000 tona evro dizela iz operativnih rezervi naftnih kompanija, čime je tokom jula ublažen pritisak na snabdevanje, dok su državne robne rezerve ostale sačuvane za eventualne vanredne okolnosti.
Dodatni izazov predstavljaju i međunarodna tržišna kretanja. Promene cena na svetskim berzama, ograničenja izvoza naftnih derivata iz Rusije, kao i povećana kupovina dizela na mediteranskom tržištu, dodatno utiču na raspoloživost goriva i troškove nabavke u regionu.
U takvim okolnostima domaća prerada nafte, alternativni transportni pravci i pažljivo upravljanje rezervama ostaju ključni elementi očuvanja stabilnosti srpskog tržišta naftnih derivata tokom letnjih meseci.
M. T.
Foto: FB/Dubravka Đedović Hnadanović
