U prvih šest meseci 2026. godine na putevima Srbije život je izgubilo 188 osoba, što je 39 manje nego u istom periodu prošle godine, dok je broj povređenih smanjen za oko 500. Nadležni ocenjuju da su rezultati ohrabrujući, ali upozoravaju da je bezbednost u saobraćaju i dalje ozbiljan izazov, posebno tokom letnje turističke sezone.
Na putevima Srbije u prvoj polovini 2026. godine poginulo je 188 ljudi, dok je u saobraćajnim nezgodama povređeno oko 8.300 osoba. U poređenju sa istim periodom prošle godine, broj poginulih manji je za 39, a broj povređenih za oko 500, saopšteno je na predstavljanju polugodišnje analize bezbednosti saobraćaja.
Načelnik Uprave saobraćajne policije Slaviša Lakićević ocenio je da je nastavljen višegodišnji trend smanjenja broja smrtno stradalih i istakao da su tokom prvih šest meseci zabeležena čak 73 dana bez ijedne poginule osobe u saobraćajnim nezgodama.
Ipak, pojedini dani bili su izuzetno tragični. Tako je 8. marta u saobraćajnim nesrećama poginulo šest osoba, dok su tokom još dva dana evidentirane po pet žrtava.
Prema podacima saobraćajne policije, smanjen je broj poginulih u gotovo svim kategorijama učesnika u saobraćaju. Najveći pad zabeležen je među putnicima u putničkim vozilima, gde je broj stradalih manji za oko trećinu, dok je broj poginulih pešaka smanjen za deset odsto.
Posebno je ukazano na značaj korišćenja sigurnosnog pojasa. Iako pravilna upotreba pojasa može da smanji rizik od smrtnog ishoda za više od 70 odsto, procenjuje se da ga putnici na zadnjim sedištima u Srbiji i dalje koriste u veoma malom procentu.
Pozitivni pomaci zabeleženi su i kod vozača bicikala i traktora, ali zabrinjava rast broja poginulih vozača mopeda i motocikala. U prvoj polovini godine život je izgubilo više od 30 vozača i putnika na dvotočkašima, a najveći broj žrtava bio je mlađi od 30 godina. Nadležni upozoravaju da četvrtina poginulih motociklista nije koristila zaštitnu kacigu u trenutku nesreće.
Posebnu zabrinutost izaziva i stradanje dece. Tokom prvih šest meseci poginulo je četvoro dece – dvoje kao pešaci i dvoje kao putnici u vozilima. Iako je to manje nego prošle godine, saobraćajna policija apeluje na roditelje da decu prevoze isključivo u skladu sa propisima i koriste odgovarajuća bezbednosna sedišta.
Analiza pokazuje da je neprilagođena brzina i dalje najčešći uzrok saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom. Slede nepravilne radnje vozača, vožnja pod dejstvom alkohola, gubitak kontrole nad vozilom i neiskustvo.
Tokom prvih šest meseci policija je otkrila gotovo 800.000 saobraćajnih prekršaja, od čega se skoro 289.000 odnosilo na prekoračenje dozvoljene brzine, što predstavlja rast od 14 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
Istovremeno je evidentirano više od 27.000 vozača pod dejstvom alkohola, dok je broj otkrivenih vozača koji su upravljali vozilom pod dejstvom psihoaktivnih supstanci povećan za čak 63 odsto, što nadležni ocenjuju kao posebno zabrinjavajući trend.
Saobraćajna policija registrovala je i oko 82.000 prekršaja zbog nekorišćenja sigurnosnog pojasa, kao i više od 26.000 slučajeva nepropisne upotrebe mobilnog telefona tokom vožnje, što je za 35 odsto više nego lane.
S druge strane, broj slučajeva nasilničke vožnje smanjen je za sedam odsto.
Predstavnici Agencije za bezbednost saobraćaja naveli su da je u prvih šest meseci poginulo 45 mladih osoba uzrasta od 15 do 30 godina, zbog čega će preventivne kampanje biti dodatno intenzivirane. Nastavljaju se akcije poput „Na maturu bez automobila“, obuke za motocikliste, kao i praktične demonstracije pomoću simulatora prevrtanja i čeonog sudara.
Zbog povećanog intenziteta saobraćaja tokom letnje turističke sezone, Ministarstvo unutrašnjih poslova, Agencija za bezbednost saobraćaja, Auto-moto savez Srbije i JP „Putevi Srbije“ nastavljaju zajedničke preventivne kampanje i pojačane kontrole na najopterećenijim putnim pravcima.
Iz JP „Putevi Srbije“ saopšteno je da su tokom prošle godine identifikovane 92 potencijalno opasne lokacije na državnim putevima, što predstavlja smanjenje od 37 odsto u odnosu na period od pre deset godina. U narednim mesecima planirana je revizija bezbednosti saobraćaja za više velikih infrastrukturnih projekata, među kojima su most preko Dunava kod Bačke Palanke, obilaznice oko Bačkog Jarka, Temerina i Svilajnca, kao i nove deonice beogradske obilaznice.
Nadležni poručuju da, uprkos pozitivnim trendovima, cilj ostaje nepromenjen – dalje smanjenje broja poginulih i približavanje evropskoj viziji „nula stradalih“, uz apel svim učesnicima u saobraćaju da poštuju propise, voze odmorni, ne upravljaju vozilom pod dejstvom alkohola i koriste svu propisanu zaštitnu opremu.
