BEOGRAD – Izgradnja dugoočekivanog beogradskog metroa dobija novu, ubrzanu dinamiku na jednoj od ključnih gradskih trasa. Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture zvanično je izdalo lokacijske uslove za otpočinjanje pripremnih radova na Banovom brdu, koji se odnose na izgradnju strateški važnog okna „Trebevićka“, kao i na sveobuhvatno fazno izmeštanje postojećih instalacija sa ove lokacije.
Ovim potezom, prva linija budućeg podzemnog prevoza ulazi u novu fazu realizacije na terenu. Dok se u javnosti često polemiše o rokovima, administracija i inženjeri ubrzano rešavaju najkompleksnije podzemne prepreke kako bi teška mašinerija nesmetano mogla da počne sa radom.
Lokacijski uslovi, koji su izdati javnom komunalnom preduzeću „Beogradski metro i voz“, predstavljaju pravni i tehnički preduslov za faznu izgradnju, rekonstrukciju i trajno izmeštanje bogate podzemne mreže. Prema zvaničnoj dokumentaciji, sa lokacije na kojoj je planirana izgradnja okna biće uklonjene i bezbedno izmeštene postojeće hidrotehničke, elektroenergetske, telekomunikacione, signalne, kao i mašinske instalacije koje obuhvataju osetljivu gasovodnu mrežu.
Okno „Trebevićka“ – srce prve faze prve linije metroa
Okno „Trebevićka“ ne predstavlja samo usputnu tačku, već je reč o kapitalnom objektu koji se gradi u okviru prve faze prve linije beogradskog metroa. Ovaj objekat je detaljno urbanistički i građevinski obrađen u sklopu postojećeg idejnog projekta prve linije, a njegovo pozicioniranje i bezbedno instaliranje omogućiće dalji nastavak bušenja tunela i nesmetano funkcionisanje kompletnog sistema u ovom delu Čukarice.
Izmeštanje komunalnih instalacija na Banovom brdu smatra se jednim od najizazovnijih logističkih poduhvata na ovoj trasi, s obzirom na gustinu naseljenosti i razvijenost postojeće ulične infrastrukture. Međutim, nadležni uveravaju da će se radovi izvoditi fazno kako bi se u najvećoj mogućoj meri izbegle veće saobraćajne gužve i prekidi u snabdevanju građana energentima i vodom.
M. D.
