Evropska avio-industrija zatražila je od Evropske komisije privremeno ublažavanje primene novih biometrijskih graničnih kontrola tokom vrhunca letnje turističke sezone, upozoravajući da postojeći režim već stvara ozbiljne operativne probleme na najvećim evropskim aerodromima.
U zajedničkom obraćanju predsednici Evropske komisije Ursuli fon der Lajen, predstavnici aerodroma, avio-kompanija i Međunarodnog udruženja za vazdušni saobraćaj (IATA) ocenili su da se evropski vazdušni saobraćaj nalazi pod rastućim pritiskom i da bi nastavak sadašnjeg tempa primene mogao dodatno da pogorša funkcionisanje sistema tokom najopterećenijeg dela godine.
Prema navodima industrije, na pojedinim graničnim prelazima i aerodromima već su zabeležena višesatna čekanja, dok se putnici u određenim slučajevima zadržavaju ispred terminala ili na otvorenim prostorima zbog sporije obrade ulaznih procedura.
Poseban problem, kako navode avio-prevoznici, predstavlja činjenica da deo putnika ne uspeva da prođe kontrolne procedure na vreme, zbog čega pojedini letovi poleću sa manjim brojem putnika od planiranog, uprkos velikoj potražnji u letnjoj sezoni.
Industrijska udruženja upozoravaju da se u pojedinim slučajevima vreme čekanja produžava i do pet sati, što utiče ne samo na korisničko iskustvo već i na ekonomiku poslovanja avio-kompanija, raspoloživost kapaciteta i ukupnu efikasnost evropskog transportnog sistema.
Zbog toga je od Evropske komisije zatraženo da aerodromima tokom jula i avgusta omogući privremenu obustavu biometrijskih provera u situacijama kada broj putnika premaši operativne mogućnosti graničnih službi.
Predstavnici sektora smatraju da bi fleksibilniji pristup tokom perioda najvećeg opterećenja smanjio rizik od dodatnih poremećaja i omogućio postepeno prilagođavanje novom režimu bez ugrožavanja protoka putnika.
U pismu se navodi i da pojedini međunarodni putnici zbog dugih procedura razmatraju promenu destinacija ili odustajanje od putovanja u Evropu, što bi moglo imati šire posledice po turistički sektor i konkurentnost evropskih destinacija.
Industrija zato predlaže da mogućnost privremenih suspenzija ostane dostupna i nakon septembra u izuzetnim okolnostima, dok sistem ne dostigne pun operativni kapacitet i dok države članice ne obezbede dovoljan broj zaposlenih za njegovu primenu.
Novi sistem ulaska i izlaska putnika, koji Evropska unija postepeno uvodi od oktobra prošle godine, predviđa biometrijsku registraciju državljana zemalja van EU kroz evidentiranje otisaka prstiju i fotografije prilikom ulaska na teritoriju Unije.
Međutim, praksa je već pokazala određene izazove u primeni. Pojedine države članice već su privremeno prilagođavale režim kontrola kako bi smanjile opterećenje tokom letnje sezone i sprečile dodatne poremećaje u međunarodnom saobraćaju.
Za evropski avio-sektor naredni meseci mogli bi da predstavljaju test sposobnosti da se bezbednosni standardi usklade sa rastom broja putnika i potrebom očuvanja efikasnosti saobraćaja u periodu najveće sezonske potražnje.
Foto: Tanjug/shutterstock.com/muratart, ilustracija
