Potpukovnik Uprave saobraćajne policije Milan Maličević upozorava da su greške vozača često posledica nepažnje i umora, uz apel da se u rizičnim situacijama odmah reaguje i obavesti policija.
Rastući problem na auto-putevima
Ministarstvo unutrašnjih poslova najavilo je da će u narednom periodu preduzeti dodatne mere kako bi se zaustavila sve učestalija vožnja u suprotnom smeru na srpskim auto-putevima. Prema rečima potpukovnika Uprave saobraćajne policije Milana Maličevića, u poslednje vreme evidentan je porast ovakvih slučajeva, koji predstavljaju ozbiljan bezbednosni rizik.
Najveći broj incidenata beleži se na auto-putu A1, od Horgoša do Preševa, što je i očekivano imajući u vidu njegovu dužinu od oko 580 kilometara i veliki broj uključenja i isključenja, gde je mogućnost greške veća.
Uzroci: nepažnja i pad koncentracije
Kako navodi Maličević, najčešći uzroci vožnje u suprotnom smeru su zbunjenost vozača, nepažnja i pad koncentracije, naročito tokom dužih putovanja. Uprkos tome što se svaki slučaj dokumentuje i sankcioniše, još uvek nije moguće precizno utvrditi jedinstveni uzrok ove pojave.
Zbog toga se, pored represivnih mera, posebna pažnja usmerava na preventivu i edukaciju vozača.
Reakcija policije i ograničeno vreme za intervenciju
Saobraćajna policija reaguje odmah po prijavi i izlazi na teren u najkraćem mogućem roku. Međutim, kako ističe Maličević, vreme za reagovanje je često veoma ograničeno.
U jednom od nedavnih slučajeva, od prijave do saobraćajne nezgode sa smrtnim ishodom prošlo je svega deset minuta, dok je policija na lice mesta stigla za tri minuta. Velika brzina vozila u kontra-smeru dodatno otežava mogućnost sprečavanja tragedije.
U ovakvim situacijama angažuju se i druge službe, uključujući upravljače puteva, kako bi se putem signalizacije upozorili ostali učesnici u saobraćaju.
Uloga građana i društvenih mreža
Maličević ističe da snimci sa društvenih mreža mogu pomoći u identifikaciji prekršaja, ali naglašava da je najvažnije odmah obavestiti policiju.
Građanima se savetuje da ne gube vreme na objavljivanje sadržaja, već da pozovu nadležne službe i, ukoliko je moguće, upozore vozača zvučnim signalima kako bi ga naveli da se zaustavi.
Šta učiniti ako se nađete u kontra-smeru
Ukoliko vozač shvati da se kreće u suprotnom smeru, preporuka je da odmah pređe u zaustavnu traku i zaustavi vozilo na bezbedan način. Dalje postupanje treba prepustiti policiji, koja će obezbediti mesto i pomoći u rešavanju situacije.
Samoinicijativni manevari, poput naglog okretanja, mogu dodatno ugroziti bezbednost i dovesti do ozbiljnih posledica.
Kazne i moguće izmene zakona
Za vožnju u suprotnom smeru trenutno su predviđene stroge kazne – do 30 dana zatvora, novčana kazna od 20.000 do 40.000 dinara, šest kaznenih poena i zabrana upravljanja vozilom od najmanje tri meseca.
Ipak, kako navodi Maličević, u toku su razmatranja mogućih izmena zakonskih rešenja, uključujući i eventualno pooštravanje kazni. Naglašava se da represivne mere same po sebi nisu dovoljne i da je ključ u prevenciji.
Statistika i apel vozačima
U okviru aktuelne akcije pojačane kontrole saobraćaja, za prva dva dana zabeleženo je oko 12.000 prekršaja, od čega gotovo 7.900 prekoračenja brzine, dok je oko 680 vozača zatečeno pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci.
Prema podacima, prošle godine na putevima u Srbiji poginulo je 488 osoba, što je najmanji broj od kada se vodi statistika, ali i dalje zabrinjavajući.
Maličević je uputio apel vozačima da ne upravljaju vozilom pod dejstvom alkohola, da prave pauze tokom vožnje i da budu maksimalno koncentrisani, jer i najmanja greška može imati teške posledice.
