Putnički vozovi na brzoj pruzi Beograd–Budimpešta neće saobraćati pre leta, zbog nekompletnog sistema za kontrolu vozova ETCS u Mađarskoj i nedostatka ključnog osoblja. Teretni saobraćaj funkcioniše normalno, a srpska strana pruge je potpuno spremna.

Mađarsko Ministarstvo građevinarstva i saobraćaja saopštilo je da putnički saobraćaj na brzoj pruzi Beograd–Budimpešta neće početi pre leta, prenosi mađarski portal Teleks. Glavni razlog odlaganja je nepostojanje spremnog sistema za kontrolu vozova ETCS na teritoriji Mađarske.

Testiranje ovog sistema može početi tek nakon 7. aprila, što automatski isključuje mogućnost da pruga bude operativna pre izbora u Mađarskoj zakazanih za 12. april. Proces uključuje ispravke softverskih grešaka, računska testiranja i probni rad sistema u realnim uslovima – tzv. „tamni režim“. Tokom te faze test vozovi moraju preći najmanje 20.000 kilometara bez greške pri brzini od 160 km/h kako bi sistem dobio neophodnu dozvolu.

Mađarsko ministarstvo ističe da će pokušati da ubrza proces, ali neće odstupati od evropskih bezbednosnih standarda. Projekat se suočava i sa kadrovskim problemima, jer su u prethodnim mesecima dva ključna stručnjaka za ETCS napustila MÁV.

Sa srpske strane, brza pruga do granice sa Mađarskom otvorena je u oktobru 2025. godine, a teretni saobraćaj preko Kelebije funkcioniše normalno od 27. februara. Infrastruktura železnice Srbije saopštila je da je pruga bezbedna, kvalitetna i efikasna za putnički saobraćaj, uz sertifikate usklađenosti sa evropskim TSI normama.

Za testiranje su angažovani stručnjaci kompanije „Deutsche Bahn Systemtechnik“ iz Nemačke, koji su sproveli dinamička testiranja koloseka, kontaktne mreže i kompatibilnosti sistema ETCS nivo 2. TSI sertifikaciju izvela je holandska kompanija „Ricardo“.

Infrastruktura Železnice Srbije ističe da „olako izražena sumnja pojedinih stručnjaka nepotrebno uznemirava javnost“ i potvrđuje da je pruga sa srpske strane spremna, dok se pripremaju granične, carinske i policijske procedure za početak putničkog saobraćaja.

Putnici se mogu očekivati prve vožnje najranije tokom leta, dok se sistem finalno testira i dobija dozvolu za upotrebu.

M. T.