Generalni direktor Ljubiša Pejičić izjavio je da će vozovi na relaciji Beograd–Budimpešta biti opremljeni modernim sedištima, utičnicama i kafeterijom, sa kapacitetom od 498 putnika, dok će pruga omogućiti brzine do 200 kilometara na čas i unaprediti regionalnu mobilnost.
Generalni direktor „Srbijavoza“ Ljubiša Pejičić predstavio je detalje o novim vozovima koji će saobraćati na relaciji Beograd–Budimpešta. Vozovi imaju kapacitet od 498 putnika, od čega je 250 mesta predviđeno za sedenje u dva razreda – 45 u prvom i 205 u drugom. Sedišta su presvučena kožom, sa utičnicama za napajanje i svetiljkama za čitanje.
Pejičić je za TV Prva naveo da su vozove proizveli kineski proizvođači iz kompanije China Railway International (CRIC) i da će vozovi na pojedinim deonicama dostići brzinu do 200 km/h. Vozovi su opremljeni i kafeterijom, uključujući samouslužni aparat za pripremu pića i grickalica.
Pruga Beograd–Budimpešta je jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u regionu i ključni deo saradnje Kine, Srbije i Mađarske u okviru inicijative „Pojas i put“. Srpska deonica duga je 183,1 kilometar, dvokolosečna je, elektrifikovana i namenjena mešovitom putničkom i teretnom saobraćaju.
Projekat podrazumeva potpunu modernizaciju železničke infrastrukture, uvođenje naprednog ETCS nivo 2 sistema, ukidanje putnih prelaza u nivou i primenu savremenih evropskih standarda bezbednosti.
Pruga je deo osnovne TEN-T mreže EU i povezuje se sa panevropskim koridorima X i Xb, čime Srbija jača poziciju regionalnog saobraćajnog i logističkog čvorišta. Skraćenje vremena putovanja između Beograda, Novog Sada i Subotice trebalo bi da poveća mobilnost putnika, olakša dnevna poslovna i turistička kretanja i unapredi konkurentnost železnice u odnosu na drumski i avio-saobraćaj.
M. T.