Autoprevoznici iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i Severne Makedonije danas u 12 sati započeće koordinisanu blokadu teretnih graničnih prelaza, protestujući zbog uvođenja EES sistema, ograničenja boravka profesionalnih vozača u Šengenu i, kako navode, izostanka adekvatne reakcije evropskih institucija.
Prevoznici iz više zemalja regiona najavili su da će danas u podne započeti protestnu akciju blokadom teretnih terminala na najfrekventnijim graničnim prelazima. Kao glavni razlog navode primenu novog sistema evidencije ulaska i izlaska (EES), kao i ograničenja boravka profesionalnih vozača na teritoriji Šengena, što direktno utiče na rad transportnih kompanija.
Glavni koordinator Konzorcijuma „Logistika BiH“ Velibor Peulić upozorio je da bi ove mere mogle ozbiljno poremetiti lance snabdevanja u regionu i dodatno opteretiti privredu. Prema njegovim rečima, Bosna i Hercegovina, ali i susedne zemlje, suočiće se sa velikim logističkim izazovima ukoliko ne dođe do izmene postojećih pravila.
Peulić je istakao da bi, u slučaju da Evropska komisija ostane pri sadašnjoj odluci, domaći prevoznici iz BiH do kraja godine mogli da raspolažu sa svega trećinom dosadašnjih kapaciteta. Dodao je i da je već sada značajan deo privrede Republike Srpske i Federacije BiH onemogućen da nesmetano realizuje transport robe ka državama Evropske unije.
„Naša poruka je jasna – aktuelna pravila su faktički blokirala veliki deo kapaciteta domaćih prevoznika“, rekao je Peulić, naglasivši da se problem pokušava rešiti dijalogom već više od godinu dana.
On je dodao da prevoznici nemaju primedbe na uvođenje EES sistema kao takvog, ali zahtevaju da profesionalni vozači budu jasno definisani kao radnici sa ugovorima i važećim dozvolama. Kako je naveo, nijedan od profesionalnih vozača iz regiona nije tražio azil u zemljama EU, niti predstavlja bezbednosni ili migracioni problem.
Prema njegovim rečima, Evropska komisija napravila je izuzetke za železnički, pomorski i vazdušni saobraćaj, dok su ograničenja najstrože primenjena na drumski transport, koji čini oko 94 odsto ukupnog robnog prometa.
Nova pravila predviđaju da vozači izvan EU mogu da rade najviše tri meseca u Šengenskoj zoni, što je, kako tvrde prevoznici, neodrživo za funkcionisanje međunarodnog transporta.
Podršku protestu najavili su i vozači iz Turske, koji će se, prema najavama organizatora, solidarisati sa kolegama sa Zapadnog Balkana u zemljama u kojima se budu zatekli.
Udruženja prevoznika poručila su da će protest trajati do ispunjenja zahteva, a kao jedno od rešenja predlažu da se profesionalni vozači privremeno tretiraju kao prekogranični radnici. Takođe su zatražili hitan sastanak sa predstavnicima Evropske komisije i stručnjacima kako bi se pronašlo održivo rešenje pre pune primene novog sistema, koja počinje 10. aprila.
Kako je saopštilo Poslovno udruženje „Međunarodni prevoz“, blokade će istovremeno početi na graničnim prelazima Batrovci, Šid, Neštin, Bačka Palanka, Bogojevo, Bezdan, Bački Breg, Kelebija, Horgoš, Srpska Crnja, Vatin, Kaluđerovo, Đerdap, Vrška Čuka, Strezimirovci i Gradina.
Blokade su najavljene i na administrativnim prelazima Končulj, Brnjak, Jarinje i Merdare.
