Drugi dan zaredom teretni terminali na granicama Srbije i regiona su blokirani zbog primene novog EES sistema EU i ograničenja boravka profesionalnih vozača, dok privreda upozorava na ogromne ekonomske gubitke i poremećaje u lancima snabdevanja.
Prevoznici iz Srbije, Crne Gore, Severne Makedonije i Bosne i Hercegovine nastavili su blokadu teretnih terminala na graničnim prelazima sa Evropskom unijom, protestujući zbog novog sistema ulaska i izlaska iz EU (EES) i pravila boravka vozača u Šengenskoj zoni. Kako poručuju, trenutna pravila ugrožavaju rad profesionalnih vozača i onemogućavaju normalno funkcionisanje transporta robe.
Predstavnici udruženja vozača navode da se kao privremeno rešenje razmatra izuzeće profesionalnih vozača iz režima ograničenog boravka, dok kao trajno rešenje predlažu uvođenje posebnih ili privremenih radnih viza koje bi omogućile nesmetan rad u državama EU.
Tokom blokada, kako ističu organizatori protesta, uspostavljen je sistem prioriteta, pa se propuštaju kamioni sa živom stokom, lekovima i drugim hitnim pošiljkama.
Privredna komora Srbije upozorava da šteta za ekonomije Zapadnog Balkana iznosi oko 100 miliona evra dnevno, od čega se više od polovine odnosi na Srbiju. Pored direktnih gubitaka u izvozu, kompanije trpe dodatne troškove zbog penala za kašnjenje isporuka i zastoja u proizvodnji.
Na pojedinim prelazima, poput Batrovaca i Gradine, formirane su višekilometarske kolone kamiona, dok su blokirani i manji prelazi prema Bugarskoj. Prevoznici najavljuju da će protesti trajati sve dok ne dođe do konkretnog dogovora sa evropskim institucijama.
Iz Evropske komisije saopšteno je da prate situaciju i da su u kontaktu sa partnerima sa Zapadnog Balkana, uz poruku da su pravila boravka u Šengenu poznata, ali da postoji izvesna fleksibilnost u njihovoj primeni. U međuvremenu, Vlada Srbije pokrenula je razgovore sa predstavnicima EU i dostavila predloge rešenja koja, kako navode, ne zahtevaju izmene šengenskih propisa.
M. T.
