BEOGRAD – Na srpskim magistralnim putevima uskoro stupa na snagu novi sistem nadzora koji će obuhvatiti stacionarne, mobilne i, što je najznačajnije, nevidljive radare. Mirko Koković, pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS), najavio je da će ovi uređaji biti vešto skriveni u uličnom mobilijaru, čime će se potpuno obesmisliti Vajber grupe u kojima vozači razmenjuju informacije o lokacijama policijskih patrola.
Ova inicijativa fokusirana je na deonice sa učestalim fatalnim ishodima, gde će se pored trenutne i prosečne brzine, automatski detektovati i korišćenje mobilnog telefona, kao i nevezivanje sigurnosnog pojasa.
Statistika koja opominje i uticaj pojasa
Podaci koje je izneo Koković ukazuju na to da svest o bezbednosti u Srbiji još uvek nije na zadovoljavajućem nivou:
Pojas kao spas: Sigurnosni pojas smanjuje smrtnost na prednjim sedištima za 50%, dok je na zadnjem sedištu taj procenat čak 75%.
Crni bilans: Godišnje u saobraćaju strada oko 500 osoba, a procena je da bi više od 100 života bilo sačuvano da su svi putnici koristili pojas.
Problem sa zadnjim sedištem: Dok 85% vozača i suvozača koristi pojas, na zadnjem sedištu to čini tek svaka treća osoba.
Sankcije: Saobraćajna policija godišnje kazni oko 150.000 vozača zbog ovog prekršaja, ali cilj novih mera je da se preventivno utiče na promenu ponašanja.
Izvesnost kažnjavanja umesto prepoznavanja patrola
Suština novog sistema je u tome da vozači više neće moći da prepoznaju uređaje za merenje. Skriveni u stubovima, svetiljkama ili drugom uličnom inventaru, ovi radari će značajno podići “izvesnost kažnjavanja”. Prema rečima Kokovića, cilj nije samo kažnjavanje, već stvaranje okruženja u kojem će vozači poštovati propise bez obzira na to da li vide policijsko vozilo ili ne.
postinfo.rs