NOVI SAD – Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin izjavio je danas da gradska vlast i on ne razmišljaju o bilo kakvoj privatizaciji JGSP „Novi Sad“, već samo o modalitetima nabavke novih autobusa i istakao da su sve tvrdnje i vesti o privatizaciji gradskog prevoza najobičniji pokušaj obmane javnosti.
„Nikada nijednom rečju nisam pomenuo bilo kakvu prodaju preduzeća. O tome ne razmišljamo. Naš plan je da modernizujemo vozni park GSP-a, kako bi Novosađani što udobnije mogli da obavljaju svoje svakodnevne obaveze. Apelujem na sve da se uzdrže od širenja netačnih informacija i širenja tenzija među građanima. Ponavljam GSP niko ne prodaje, niti nam to pada na pamet“, naveo je Mićin, a saopšteno iz njegovog kabineta.
Mićin je istakao da će Grad uložiti u kupovinu novih autobusa u interesu Novosađana.
„Kupovina novih autobusa i unapređenje kvaliteta gradskog prevoza predstavlja izuzetno važno pitanje. To podrazumeva izdvajanje novca iz budžeta grada i njegovo investiranje u unapređenje gradskog prevoza, a ne bilo kakvo otpuštanje ili menjanje strukture zaposlenih u GSP-u“, rekao je gradonačelnik Novog Sada.
U saopštenju se ističe da sve tvrdnje i vesti koje su se pojavile danas predstavljaju namerno i tendenciozno izvrtanje reči gradonačelnika Mićina, koje je izgovorio na sednici Skupštine grada 31. jula.
Dodaje se da se reči Mićina mogu naći u stenogramima i zapisnicima sa skupštinske rasprave.
Gradonačelnik je pred svim odbornicima, vladajuće većine i opozicije istakao da je grad Novi Sad od 2012. kupio 110 novih autobusa i da želi da nastavi dalje da ulaže u obnavljanje i unapređenje voznog parka preduzeća, kupovinom novih autobusa, naglašava se u saopštenju.
Mićin je istakao da se razmatra više modela kupovine novih autobusa, a da je jedan od modela i javno-privatno partnerstvo.
Takođe je istakao da će o tome odluku doneti stručnjaci.
„Dakle, gradonačelnik nijednom rečju nije govorio o privatizaciji JGSP ‘Novi Sad’ kako pojedinci i određene inicijative neistinito tvrde. On je govorio o eventualnom javno-privatnom partnerstvu za kupovinu novih autobusa, kako bi vozni park GSP-a bio potpuno obnovljen, kako bi Novosađani imali još bolji i još kvalitetniji prevoz“, navedeno je u saopštenju.
Pojedini mediji objavili su ranije danas da prelazak u javno-privatno partnerstvo znači da bi, kako je navedeno, „deo linija u gradskom saobraćaju na sebe preuzeo privatni partner“.
Tanjug
